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3MDP100PLUS用于新能源汽车电池粘接

2019-12-03 13:51:09 广东知见新材料科技有限公司 阅读

3MDP100PLUS胶水是一款柔性环氧树脂结构胶水,透明无色。众所周知,环氧胶以高强度粘接著称,但脆

性极大。3M™凭借多年的耕耘,在环氧胶柔性技术上实现了喜人的突破。DP100 plus就是这样一款柔性环

氧结构胶,可以拿来弯曲成带状,甚至打一个结也毫不费劲。正是因为它好的粘接强度和好的抗老化性

能,故用于新能源汽车电池上面。


随着新能源汽车厂商对动力电池的能量密度要求越来越高,动力电池引发的自燃事故也变得越来越频繁

了,电池包俨然成了一个“会移动的炸药包”!那么,我们该如何预防汽车电池热失控呢?


根据最新的GB《电动汽车用动力蓄电池安全要求》规定,在电池单体发生热扩散时,至少需要提前5分钟

预警,这也意味着各大厂商需要保证电池包的安全性,为汽车驾乘人员争取5分钟的逃生时间。



事实上,电池安全设计是一个系统工程。在今天的主流设计中,电池箱体上盖往往采用SMC材质、铝材质

和PP材料等,同时,在电池模组与上盖之间,一般还会装配有耐热隔热阻燃的材料,比如气凝胶、云母

片等。在德国某高端品牌电池包的设计中,就运用了SMC材料的电池上盖和一块厚实的云母片,来达到抗

爆隔热的目的。


然而在实现这一组合配备时,如何将云母片吊装在SMC上盖,就成了一个值得探讨的课题。为了达到电池

结构的轻量化和空间的高效利用,该客户优先考虑的方案就是胶粘,且要求众多:

1由于汽车在行驶过程中,有时会承受几个G的瞬间加速度,因此,这一部位的胶粘方案最好具有较高的

剪切强度、正拉强度和良好的耐冲击性。

2同时,一台车的寿命往往在十年左右,即使电动车寿命短一些,我们也希望这款胶粘产品能够拥有优异

的耐老化性能。

3另外,因为SMC材料(或铝型材)和云母片的热膨胀系数相差较大,所以我们还需要考虑胶粘方案的柔

性连接和断裂延伸率。


面对如此苛刻的性能要求,3M™ DP100 plus可以一站式满足上述提到的各项性能指标。DP100 plus在铝

基材上的剪切强度高达16Mpa,即使在双85之后,它的剪切强度也依然可以保持在7Mpa左右,并且在接受

各类有机溶剂浸泡后,强度衰减不显著。


3M™ DP100 plus已经成功应用到了德国某高端品牌的电池包上,并在欧洲和中国同时使用。


3M™能够为您提供成熟可靠的粘接方案,和大家共同维护汽车动力电池系统安全。